Ritsch, ratsch. Ist damit alles gesagt \u00fcber den Reissverschluss? Weit gefehlt. So allt\u00e4glich er heute erscheint, hat er eine ungeahnte Technik- und Kulturgeschichte. Es gab nicht allein Whitcomb L. Judson, der ihn am Dienstag (29. August) vor 130 Jahren in den USA<\/a> zum Patent anmeldete. Weitere Erfinder*innen und viel Werbung waren n\u00f6tig, bis er in der Mode Einzug hielt und sich schliesslich auf einem skandaltr\u00e4chtigen Plattencover der Rolling Stones feiern liess.<\/p>\n Schriftsteller Kurt Tucholsky stellte sich 1928 vor, wie der Erfinder des Reissverschlusses ausgesehen haben mag: Ein m\u00fcrrischer Mann, Deutsch-Amerikaner und Buchhalter im Blumensamen-Handel. Eines Nachts kommt ihm eine Idee f\u00fcr die ungeliebte Handtasche seiner noch ungeliebteren Frau. Die Glosse liest sich wie eine Seifenoper, die aus dem armen Erfinder dank gieriger Investoren einen reichen Mann macht, der dann wieder alles verliert. Tucholsky spielt virtuos mit Erfinder-Klischees. Am Ende heisst es bissig: \u00abKein Mensch kann sich erkl\u00e4ren, warum, warum der Reissverschluss funktioniert.\u00bb<\/p>\n So einfach ist das auch nicht. Ein Knopf l\u00e4sst sich ann\u00e4hen. Ein kaputter Reissverschluss bereitet bis heute Kopfzerbrechen. Schon am Anfang seiner Entwicklung hat es m\u00e4chtig geklemmt. Der US-Amerikaner Elias Howe, der als ein Erfinder der N\u00e4hmaschine gilt, machte sich schon Mitte des 19. Jahrhunderts Gedanken \u00fcber eine Alternative zu Kn\u00f6pfen, Haken, \u00d6sen und Schn\u00fcrungen. Er meldete einen \u00abununterbrochenen Kleiderverschluss\u00bb als Patent an. Die klobig anmutende Idee mit Haken, die \u00fcber Rippen glitten, setzte sich aber noch nicht durch, schreibt Karl N\u00e4gele, der in den 1950er Jahren als Reissverschlussproduzent der Technikgeschichte auf den Grund ging.<\/p>\n \u00abKann nicht sein, dass trans Menschen Rausschmiss aus Umkleiden droht!\u00bb\u00a0 \u2013 Am neuen Selbstbestimmungsgesetz gibt es breite Kritik<\/a><\/p>\n US-Erfinder Judson nervte der Legende nach das zeitraubende Zuschn\u00fcren von Stiefeln. Er interessierte sich Ende des 19. Jahrhunderts zwar eher f\u00fcr Druckluft-Strassenbahnen. Doch nebenbei verbesserte er Howes Reissverschluss-Idee entscheidend. Judsons \u00abclasp locker\u00bb (Klammerverschluss), den er sich f\u00fcr Schuhe und Posts\u00e4cke vorstellen konnte, war eine Metall-Konstruktion aus Haken und \u00d6sen mit einem Gleitmechanismus in der Mitte. Auf der Weltausstellung in Chicago im Jahr 1893 blieb jedoch die erhoffte Anerkennung aus – zu kompliziert, zu teuer, zu wenig zuverl\u00e4ssig. F\u00fcr Kleidung war dieser Reissverschluss noch undenkbar. Die Erfindung hatte eher den Charme einer Fahrradkette – sie konnte rosten.<\/p>\n Hat die Welt den Reissverschluss gebraucht? Oder glaubte eher ein Erfinder, dass sie ihn dringend braucht? Schon Tucholsky hat die gegenl\u00e4ufigen Trends von Technikeuphorie und Fortschrittsskepsis aufs Korn genommen. F\u00fcr die Kulturwissenschaftlerin Gabriele Mentges steht auch die Reissverschluss-Idee im Kontext der Ph\u00e4nomene Bewegung und Beschleunigung im Industriezeitalter. Verlangt das Kn\u00f6pfen oder Schn\u00fcren bis heute Fingerspitzengef\u00fchl, das Kinder m\u00fchsam lernen m\u00fcssen, reicht beim Reissverschluss eine mechanische Handbewegung. Die Technik dahinter aber ist nicht im Handumdrehen zu verstehen – selbst die \u00abSendung mit der Maus\u00bb brauchte daf\u00fcr fast vier Minuten.<\/p>\n
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